Plynovými spalovacími motory

U tohoto typu kogeneračních jednotek jsou používány pístové spalovací motory odvozené od klasických automobilových motorů. Motory se používají, jak vznětové (nafta), tak i zážehové (benzín). V obou případech jsou spalovací motory upraveny pro spalování plynu. 

Motor pohání elektrický generátor a současně produkuje odpadní teplo – jde o teplo přímo z motoru a teplo z výfukových plynů. Pomocí výměníků je získána teplá voda o optimální teplotě 90°C, která je následně zužitkována. Tento typ kogenerační jednotky je vhodný především pro ohřev vody.  vyrobeného tepla má teplotu 100°C.  tepla, jež tvoří výfuk (zplodiny spalování) má teplotu dosahující až 400°C. Spalovací motory jsou charakteristické relativně nízkými pořizovacími náklady, na druhou stranu vyššími nároky na pravidelnou údržbu, vyšší hlučnost a nezbytnými pravidelnými odstávkami.

Plynovými spalovacími turbínami

Tyto kogenerační jednotky tvoří kompresor, spalovací komora, plynová turbína a generátor. Stlačený vzduch z kompresoru je veden do spalovací komory, kde je přidáno palivo a následně vznikají spaliny o vysoké teplotě a tlaku. Spaliny poté expandují v plynové turbíně. Turbína pohání elektrický alternátor a kompresor. Mají vysoký potenciál tepla, teplota spalin dosahuje teplot kolem 500°C. Jejich použití je výhodné zejména pro dodávky technologické páry nebo horké vody.

Vlastnosti kogeneračních jednotek společnosti VÍTKOVICE MACHINERY GROUP: 

• výstavba kogeneračních jednotek na bázi spalovacích plynových motorů
• kompaktní rámová konstrukce s motorem
• rozvaděč integrovaný do rámu s opláštěním
• plynový motor s tichým během, se čtyřmi až dvanácti válci a s řízeným katalyzátorem výfukových plynů
• ovládání jednotky snadným stiskem tlačítek
• dálkové monitorování důležitých funkcí se sladěným příslušenstvím

Webová prezentace "Zaručené úspory energie - EPC, podrobný přehled jak pracuje projekt EPC, časový harmonogram realizace projektu a konkrétní příklady ušetřených investic.

EPC - zaručená úspora energie (5 MB)